مشکلات گیربکس و دیفرانسیل : زوزه و بد جا رفتن دنده های گیربکس و دیفرانسیل

سوالاتی که باید پرسیده شود:
1-مدت زمان خرابی یا زوزه
2-میزان زوزه
3-کارکرد واسکازین
4-بعد از تعویض واسکازین صدا کمتر شده یا تغییری نکرده
5-برند و گرید واسکازین مصرفی 
6-ازاول زوزه داشته
پیشنهادات:
1-تعویض واسکازین نامناسب ، بی کیفیت و با کارکرد بالای 44 هزار کیلومتر
2-ترمیم کننده 8 یا 34 میل گیربکس دستی 
3-اسپری مکمل واسکازین
نکات:
-فقط برای زوزه ناشی از سایش دنده ها و بلبرینگ ها پیشنهاد می شود. 
-برای زوزه خفیف در شرایط اولیه پیشنهاد می شود.
-برای زوزه ای که بیش ازیکسال ایجاد شده پیشنهاد نمی شود. 
-برای زوزه هایی که از ابتدای کارکرد خودرو وجود دارد ، ممکن است زوزه ایجاد شده به دلیل هماهنگ نبودن منحنی دنده ها و نصب نامناسب محورها ایجاد شده باشد لذا در این شرایط ممکن است افزودن احیاگر تاثیری نداشته باشد.
-اگر مدت زمان خرابی و یا میزان زوزه زیاد باشد استفاده از محصولات با تصمیم مشتری پیشنهاد می شود. 
-اگر با استفاده از یک سرنگ و پس از هزار کیلومتر بالای پنجاه درصد بهبود وضعیت داشتید ولی کامل برطرف نشد ، بهتر است سرنگ دوم را هم تزریق کنید.
-اگرحدودا پس از 544 کیلومتر تزریق محصول هیچ تغییری ایجاد نشد مشکل مربوط به سایش دنده ها نیست و یا میزان خرابی بسیار بالاست .